ｄNaNo/MINI-Z&スロットカー

エッチングパーツの複製

エッチングパーツ（インナーホイル）の複製を試す。さて　出来るでしょうか？エッチングパーツは厚みは０．３ｍｍくらいか、極薄である。こいつをバルサにでも貼り付けて厚みを出そうかと思ったが、そのままでトライ。このインナーホイルはイタリア　カンパニョーロのホイルを模したもの。アバルト系の各車に装着されてる。実車でもそうだが、ホイルパターンは重要である。スペースが余ったので、ダッシュボードもコピーしてる。

雨ですな。昨日の芝狩りで　また右肩がいたい。ここんとこ　HRCドリーム５０に乗れてないんだ。肩が痛いと、クリップオン、ロードのドロップは乗れない。６月の丹後半島サイクリングに行きたかったが、これでは最初からリタイヤ。CRキャブ　この響きの良いこと。吹け上がりも最高。ｄNaNoを始める前は　２台のドリームチームを作ってレースに参戦するつもりだった。でも　病気を本気で治さないと、肝癌への道を歩むとの宣告があった。チーム結成依頼もしてたが、断念した。そのころにｄNaNoと出会ったんだ。洛西モデルにあった　９１７・・。その情景を　今も覚えてる。CRとｄNaNo、そしてホンダレーサー。どちらも日本の職人技が光る逸品だ！

３３０P3スピンナー製作

スピンナーとはホイールを締めるナット。３本のつのを真鍮ハンマーで叩く。当然　逆ねじである。レーサー社のはエッチングパーツであるが、それはいｍｍ厚のアルミ製。薄っぺらい質感が嫌なので、レジンで再現した。しかし、それが大変だった。３本のつのに空気が入ると、そこへレジンが流れこまない。爪楊枝で空気を追い出しながらの作業。シリコンの元型も修正を重ね、やっと満足なスピンナーが画像である。出来具合はすべてが均一とはいかず、画像でもフロントのほうがシャープで良い。これはスケレボディでも使えるので、使ってください。おっさんが勝つ日　第三戦の案内を掲示板に載せます。どうぞ、参加下さい。

RACER FERRARI 330P３仮組み

フェラーリ３３０P3の仮組みを始めた。こうして見るとわからないが、フロントを１ｍｍほどアウトに出したい。RACERのボディは幅広だな。まぁ　これでいいと言えばいいかなぁ＾。動画を撮影し、アルミ　フロントサスのサイズ９～１０を作るか考えよう。しかし、　ふくよかな曲線美だ。キャロル　シェルビーが亡くなったんやな。コブラ・・・本物は欲しくないがモデルカーとしては最高の宝物。俺の想い出を作った人がどんどん死んでいく。今のクルマ、レースには何の興味も無く、足に使ってるポルテでさえ処分しょうかと思う。だって　車検と車検の間に２０００Kmしか乗らなかったもんね。実際　趣味性の高いクルマを持ったところで、６０年代　７０年代とは環境が変わってしまった。俺も年寄りになって、俊敏さが失われてる。だが　スポーツ性の高いレーサースタイルのバイクやロード自転車には乗ってる。風を切る一体感が好きなんだ。

レプリカを作ろう

レプリカを作ってる。簡単にたくさんできる。レプリカホイルを作ろうと思う。割れるだろうな・・。

複製品を作ろう

せっかく　嫁はんが不在なのに、夜の街へ出かけようとしない。たけし風に言うなら　ｄNaNoを触ってるときに幸せを感じるんかな。５１２Sインナーホイルと３３０Pのスピンナーをレプリカントした。スピンナーはノミの金玉ほどの大きさだから、型とりが難しい。一応　それらしく見えるが、不満足なので、細身のモノグラム人形と再チャレンジする。

インナーホイルの複製

３３０P4とP3ではホイールパターンが違うんどすな。６１年間知りまへんどした。んで、P3用のインナーホイルは単体では売ってず、Mr.BUGGYにP3製作依頼してるので、ホイルの複製をしたんだ。後ろにあるのがゴム型どす。画像のは複製品をｄNaNo合わせホイルに取り付けたもの。もう少し　奥行きが欲しいが、それはアルミホイルが出来るまで　と言うことに。P4用の有名なパターンや、スピンナーは今日　型を作ってる。ところで、嫁が韓国に行った。俺も韓流のキレイな王妃さまに会いたかったな。毎日のように韓流ドラマを見てると、町中がキレイなオネエチャンだらけとおもってしまう。マッコリ飲んで、もっこりなろう！嫁はん元気で留守がいい～～～～＞シェ～～～。

330P3試し置き

ビートたけしが言う。昔は高い酒を飲むのが幸せだったんだが、今は絵の具のパレットをあけるときが一番幸せだ。俺は　試し置きなんかのときに幸せを感じるんだ。おい　弾よりも速く美しく走ってくれよって。シャシー、ホイルとも初期作品だから、これをスケールアップする。

RACER FERRARI 330P３ウィンドウ

こんな平坦なウィンドウパーツでええんか？０．３ｍｍくらいの塩ビ板どっせ～。で、これが心配で早速貼りました。このP3は裏からではなく表から貼ります。接着剤に悩みましたが、クリアーパーツ用のです。瞬着で万が一曇ったら、はみ出たら泣きますもんね。完成を見ても信じられないくらいキレイな仕上がりどす。これやったら苦労してヒートプレスせんでええやんくらい　ぴったり。ところで、１００均消防車はどうでしょう。１００均らしくシートがメッキされたりしてます。再塗装しますが、消防車のウィンチとかどんな色やったけ～。そうそう、カーゾーンの耐久に行きませんか？検討下さい。京都ｄNaNo倶楽部で行こう！

RACER FERRARI 330P３

RACER　フェラーリ３３０P3のキットが届いた。３３０P3とは有名なP4の前のカタチで、こちらのほうがワイルドなイメージなんで好きだ。デテールはさすがRACERだけあって、出来が良い。本来　塗色済みのキットは不要なシャシーやモーターが付いてくるし高いのだが、デテールのあしらい方が不明なところがあった。たとえば　後方にウィンドウパーツがある。これなんかが、湾曲したウィンドウになるか不安である。また　シャシー、ホイル、タイヤがあることで、ｄNaNoシャシーの幅設定ができる。すなわち、フロントサスアームを新造するか否か。アルミホイルを１７加工するか否か。早速　メカニックが取り付いてデスカッションを始めてる。

カーゾーン

http://car-zone.seesaa.net/
ジムヤン、はぎわらさん来訪記念　四部作が完成したので、カーゾーンはぎわらさんあてに書き込みをした。素晴らしいモデルのｄNaNoがブログにある。耐久レースの案内もあるが、京商バッテリーを使わなくてはならない。私は一本しかない。サコタ君とこに確か３本かな。何本いるんだろう。京商のバッテリーを買うのは・・・。ところで、はぎわらさんを火曜日か日曜日レースに誘ってる。ジムヤンは遠いが、レーサーホイルの改造ヘルプで一台渡そうと考えてる。使える機会はそう無いだろうが、再訪の願いを込めてるんだ。はぎわらさんには招待選手用のフェラーリ５１２Sかポルシェ９１７LHがある。どうぞ、みなさんも　誘ってくださいませ。モデラーレーサーは大歓迎だ。

ミニッツ　バイク　テスト

ミニッツバイクがｄNaNoコースで走れるか？ライダーはカーゾーンのはぎわら氏。無茶苦茶　運転が上手くないと　こりゃ～無理だわ。オーナーはジムヤンですが、フロントフォークやらに改造を施し、走りやすくしてるとか・・。私は一台買いますが、WMLカーペットコースで練習すっかな。

１０秒台は男の勲章

１１秒が男の境目だ。モズレー氏はベアリング無し９１７で走行してた。んで、ベアリングを投入したら１１秒を切り出し、１０；６２０が今日のベストタイム。しかし、FORD　GT４０の速さと安定感は抜群だね。モズレー氏はしきりに　次のレースを６０年代にしょうというが、H口さんの９１７の走りを見てからと言ってる。ところで、H口さん　ブログを読んでおられたら、９１７、GTの進行状況を教えて欲しい。仲間も心配してるぜ～。今日も反省点は計測なんだ。計測のワイヤーがたるんでると、路面から離れるためか計測しないことがある。私案としては①プラコース裏にぴったりと貼る。だが、夏場は無茶苦茶熱くなるから、非常に難しいかも・・。②ベニアで計測ワイアー幅のエクステンションコースを作る。現在のベニアは５ｍｍ厚なので、ワイアー幅のところを１ｍｍ厚くらいに薄く削りこみ、ぴったりと接着する。これも夏場は熱くなるから、テープ接着だと　たれる心配がある。今日はベニアコースを過ぎて立ち上がりのストレートに計測を入れた。見てると、ここが一番スピードが遅いように思う。みんなもアイデア出してね。

RACER FERRARI 330P

ジムヤンが加工してくれたRACER純正アルミ＆ワイアーホイルをつけました。もちろん　ｄNaNoシャシーです。ジムヤン　ありがとう。１７ホイルにぴったりで、この素晴らしい出来映えです。タイヤもRACER純正品です。ですからタイヤハイトとか雰囲気がでてますね。ジムヤンに　３３０P3/P4、アルファロメオといったレーサー社のアルミホイル加工をお願いしょうと思う。これで、スロットカーに負けないラジコンカーが出来た。走らすと同じスロット（溝）の上を走るより、車線を変えるラジコンのほうが見てても　おお～っと思うシーンがある。ただ、そのぶん　スロットカーより運転が難しいのが難点かな。でも５０歳からラジコンを始めたえぬむら御大がおられるからね。スケールファンにぜひ　ｄNaNoの世界に入ってほしい。

ジムヤン、はぎわらさん

コメントをありがとうございます。動画を仕上げましたので、どうぞ見てください。また　お二人の勇姿を掲示板にアップしてます。この京都ｄNaNo倶楽部は通常のレース　レースしたラジコンカーを追いかけてません。コースは庭に敷くので、花粉や降雨といった自然に左右されます。そして、スケールは　私自信の生き様というのでしょうか、私の記憶にあるレースを再現したいと思ってます。ですので、おっさんやサムライの集う変態性豊かな倶楽部へと向かっております。懇親会は仲間の語らいを楽しみ、レースはその雰囲気を楽しむ。このような倶楽部をぜひ応援下さい。いずれは　世界に冠たる倶楽部にする所存です。

ジムヤン、Mr.はぎわら来訪記念②

え～～っと　もう言うこと、書くことなしに素晴らしいどすえ。ピット背景とかもスケールがわからない。すなわち、モデルの出来がいいのね。

1/43 FERRARI 512S

ジムャンのFERRARI　５１２S　フルスクラッチどす。　すすす素晴らしい出来映えだ！５１２SをｄNaNoサイズで再現するのは難しい。P4にしろフェラーリは豊かな曲線で構成され、それだけに　再現は難しいんだ。昨日　無事に着かれたと連絡があった。ジムヤンが京都在住ならと思うのは私だけではないはずだ！

ジムャン、カーゾーン　はぎわら氏来訪記念①

ジムャン、はぎわらさん　来訪ありがとう。スケールの良いモデルは存在感があることをこの動画が証明してます。はぎわらさんは大阪ですから、ぜひ　京都へ来てくださいね。木曜日　待ってまっせ～。ジムャンは年が若いのにP4や５１２S（二作目の動画にて）のフルスクラッチモデルに感激しました。遠くからの来訪　ありがとう。スケールにこだわったレーサーにはこんなガーデンサーキットが似合ってます。今日は素晴らしいマニアのお二人がガーデンサーキットで走っていただき、ええ風が流れました。WML店長が来られたとたん降雨となりましｔが・・・。えぬむら氏、バギーさんの参加もあり楽しいお喋りと、インスパイアされた一日でした。はぎわら氏の９１７とジムャンのP4動画をどうぞ楽しんでください。両車ともスケールサイズは1/43です。

LOLA T70スタート

なべ先生のLOLA　T70プロジェクトスタートどす。白黒写真は１９６４ねんごろでしゃろ、わてのシャパラルをしたがえ先頭を走ってます。ローラは６０年代のレースシーンを語るには欠かせない役者どす。モデルはモノグラム製。こいつと、えぬむら氏のLOTUS３０、店長のディトナコブラ、モズレー氏９０７、おーさん　フェラーリ２５０GTO　Mr.BUGGY　２５０LM、にゃかむーら氏のP4は？？？となるんで、マクラーレンM6Bを用意し、H口氏は　お渡しした２５０LMで・・・っと、その前にポルシェ対フェラーリに全員対決を目指そう！
H口さんのポルシェ９１７が走行可能か、５１２Sでボディマウント取り付け失敗があっただけに　どうでっしゃろな～。明日はジムやんが朝１０時来訪ですが、雨どすなぁ～。せっかく遠いところから来ていただいても雨やとコース出せないし・・困ったな。

FERRARI 330P セブリング１９６５

レーサーのフェラーリ３３０Pどす。素晴らしいモデルだなぁ。ニンコのホイルを中心に構成しました。レジンで重たいけど、次の６０’ｓル・マンはこいつで出まっせ～。

暑いなぁ

今日の路面温度はホットだす。ル・マンカーもこれくらいの段差で跳ね、コントロールが効かなくなることがある。今日のタイムは非公式ながら　なべ先生が１０秒５を出した。公式記録は畑山君の１０秒７。おいらも１０秒台に突入してるよ。ファーステスト、レース中の最速なら１０Pもらえるから、ちょっと真剣になってよね。セットアップはピッチング、ロールとも殺してみたらって先生が言う。どうぞ　TRY　IT.タイム計測は絶縁したけど、先生の９１７は、ときどき　とらないことがある。密着度が足りないのか、それしか考えつかないが・・。速いからとも考えられるので、上り坂で試してみよう。一度　みんなので不具合かどうかを試してみたい。

サムライたちのｄNaNo

１９時からEテレでやってた模型機関車を廃線で走らす番組見てましたか？英国の番組ですが、日本と英国の趣味性の違いを考えてしまいます。しかし、英国にも自宅庭に線路を敷き、ディオラマで遊んでる人がいますし、YOU　TUBEでも良く見るドイツのミニュチュアワールドとか出てました。こういう趣味性についての番組を見ると、俄然インスパイアされます。ｄNaNoも木製のコースを庭に作ってみたいとか、実際のル・マン　サルテサーキットを1/32ｄNaNoル・マンカーで走ってみたいとか・・・。日本も大人の遊びとしての趣味に対する考え方はずいぶん柔らかくなってきました。しかし、ヨーロッパやアメリカ　特に英国、ドイツといったレベルと比べると、お恥ずかしいかぎりです。それは　ソフトの扱い方で　たとえばコミックやコスプレというのも海外で認知されてから日本も一般の認知レベルになる。みなさんも”趣味は？”って聞かれ、困ったことありませんか？ラジコンカーって即座に答えると、なんて子供っぽい・・とか。老人会でラジコンカーって言うと　お爺さんの頭に？？？マークが点灯してるんがわかりますからね。ま　河原のなでしこのように　ひっそりと楽しみましょうか。

dNaNoワイアーホイル完成

カリフォルニアの青い空～　ルンルン～　ワイヤーホイルが完成だ。NINCOホイルざんす。ノックオフ　スピンナーもNINCO。こんな青空でレースしたら　たまりまへんで。気分はラグナセカ。NINCO＋ｄNaNo１８R/F。RACERのスピンナーは　なんとホットボンドでついてるだけだ。だからRACERのスピンナーも使える。いずれ　アルミホイルも使えるようにしたいね。昨日はコスプレ女子を見に行ったのに・・。ミニッツバイクは面白いぞ。店長は死ぬほど練習したとかで、カーペットコースをトレースできる。難点はこけると、誰かが起こさなくてはならない。おいらも練習して、ガーデンサーキットを走ってる（ような）　やらせ動画をとりたいっす。そうそう、ジムやンにコメントしといた。無料宿泊できまっせ～って。来たらええのになぁ。

ワイヤーホイール風

弱気な題どすなぁ～。マニアが見ればワイヤーホイルでないもんね。今日はWMLに寄ったよ。クルマの車検があって、２年間に２０００ｋｍしか乗ってないと工場に笑われた。WMLでアルミワイドサスプレートを作る。画像はレーサーの３３０PだがP4になるとｄNaNoサイズ８では思いっきりインセットになる。画像が＃８でぎりぎりだ。ワイアーホイル風はｄNaNo２０のF/Rにレーサーのエッチングホイールセットをつけてみた。ホイルセンターのノックオフはこれから考えるがワイアーホイル風であると思う。プラのワイアーホイルはNINCOを入手したので、明日はそれを試してみる。MrBUGGYに依頼してるレーサーP3もFサスは倶楽部オリジナルサスプレートだと考えてくれ。ロータスセブンのワンメイク　いいね！抜くより安い出物があれば、それを買ったほうがええんじゃないか？抜くとしたらボディだけで良い。ヘッドライトは９１７とかから流用できるし、ウィンドウは無いに等しいからね。そうそう、WMLコスプレ嬢をナイトレース時のアナウンサー依頼した。ご主人様　あと何分どすわってアナウンスしてもえらおうぜ！

闘いすんで

闘いすんで、まずはカラダのOHだ。圧巻のダルを見てから、ペインクリニックへ。年寄りは昨日から痛みがでてきた。セブンは４８分走ったが痛みはない。右サイドのネジが見えると思うが、いまのところ　これしか思いつかない。下手にボディを広げると、サイドは１ｍｍプラ板で作ってるから、ボディは分解するかも。フロントタイヤがフォーミュラーカー並なので、サーボかスタイラーが壊れるかと思ったがな～んともない。今回のレースで自画自賛はPPをとったこと。モズレー氏に視野をさえぎられながら、レース中の最速もだした。車のセットアップ（なべ先生も言ってたが、ピッチング殺しを外した）が決まれば、老人もYoung at heartだ！オークションでスケレ製プラモデルを入手したから、そのうちにｄNaNo用ホワイトボディを作り、ｄNaNoシャシーと賞品にしょうと思う。

GTクラス４８分耐久

笑うので涙がとまらず、鼻水も出した４８分間の耐久レースだ。エコチューンで一回のバッテリーチェンジを義務付けてる。LOTUS　SEVENでトップを走ってたが、バッテリーチェンジのさい、笑いで手が震え、ボディ止めのねじが締まってなかった。走行中にボディが外れ、トップから３位に転落。必死に追い上げたが、追い上げるとスピン。みんなの熱気でコースが滑りやすくなったんだ。大笑いの一日であった。

おっさんが勝つ日②軽クラス

朝　起きると　ひらめ筋が痛い。昨日のレースでかに走りしたからな。喉も痛い。昨日のレースで大笑い、絶叫したからな。五人ぽっちのレースで　こんなに面白くてごめんなさい。大笑いで病魔も吹っ飛んだ！サーキットの路面を這うワイヤーのせいか、PC計測でカウントしたりしなかったり・・。原因がわからないのが辛いね。計測用のブリッジを作る、路面に絶縁テープを貼ってみるとか、試行錯誤でやらないとね。しかし、それを超越した面白さと軽の可愛さ。画中にもあるが、えぬむら氏　HONNDAエヌサンが前輪をリフトしコーナリングするさまは格好いいぞ！レース結果は掲示板に。これから、GTの編集にかかる。

栄光のハンディキャップ

こんなのは　いかがでしょうか～？栄光のハンディどす。こいつで、結構　視野が変になる（はず）。五円玉を貼り付けて、これからも”ご縁がありますように”

戦い済んで

戦い済んでボディパーツの欠損に気づきました。⑭は垂直尾翼とテール、⑪はフロント割れと垂直尾翼です。動画でもフェンスをヒットする音が物凄いんだ。だから仕方が無いなぁ。テール、垂直尾翼とも１ｍｍプラ板から切り出して対応。フロント割れは、ちょうどバルサのところなので、ホットボンドを流し込んだ。ヘッドライトのクリアーパーツが残ってるだけでも幸いかと思う。それと、⑭はリアハブがガタガタだ。フェンスにヒットしてるからだろう。有償だがOPTのアルミパーツに代えたい。⑪のリアハブはアルミなので全くガタはない。みなさんもリアハブをチェックくださいね。

にゃかむーら氏の５１２S

にゃかむーら氏コメントをありがとう。５０肩は注射で痛みをとったわ。だから　今日は元気で参加者みんなに電話してた。キミの５１２Sを修理。サーボはミクロのゴミがサーボモーターピ二オンに詰まってた。歯ブラシで拭いて終わり。タイヤハウスにタイヤが当たるのは私のミスである。ごらんのように右下がりになってる。リアが決まらないと、フロントもおかしくなることがある。サコタサーキットはフラットなので不具合が出なかったのか、ガーデンサーキットはバンピーな箇所もあるから、ボディマウントは試走しないとわからない。おーさんがなんで動画が撮れたか不思議だったんだが、バッテリーダウンか。ライトに抵抗いれたか？ま　おかげさんで素晴らしい動画とめぐり合えた。そうそう　オイラの好きなレーサーから５１２Sが発売された。
http://www.racer-emmegi.it/
シャパラル２Eも欲しいね。モズレー氏とH口さんはどうしてますか？噂にのぼってたんで、また投稿してね。

京商製ラジコンカーｄNaNo愛好会です。ｄNaNoは1/43の本格的なレーシングカーです。サーキットは京商製のホームサーキットを使用し,ボディは京商製やマイクロエース（アリイ）1/32を使ったり、自作したりしてます。

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